Corsi aggiornamento PLE
L'aggiornamento PLE è il corso obbligatorio previsto dall'Accordo Stato-Regioni del 22 febbraio 2012 per chi ha già l'abilitazione alla conduzione di piattaforme di lavoro elevabili. Va fatto ogni cinque anni. Superata la scadenza, l'abilitazione decade: la macchina non si può più usare finché il corso non è completato.
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Rivolto agli “Addetti alla conduzione di piattaforme elevabili PLE” già in possesso dell’abilitazione all’uso delle piattaforme aeree (chiamato anche “patentino piattaforme aeree”) secondo quanto previsto dall’Accordo Stato-Regioni del 22/02/2012, oppure in possesso di formazione pregressa, conforme al punto 9 del suddetto Accordo.
Corso base PLE
Dedicato a tutti gli operatori che vogliono ottenere l’abilitazione alla conduzione di piattaforme da lavoro elevabili.
L’obbligo si applica a tutti gli utilizzatori di piattaforme elevabili, senza eccezioni legate al tipo di contratto o alla frequenza con cui si usa la macchina:
- lavoratori dipendenti;
- lavoratori autonomi;
- soci lavoratori;
- datori di lavoro che usano direttamente la PLE;
- operatori che utilizzano la PLE in modo non continuativo.
Chi usa la PLE solo occasionalmente non è esentato. La normativa non prevede soglie di utilizzo minimo: se si usa la macchina in ambito professionale, l’abilitazione va mantenuta in regola.
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Il corso dura almeno 4 ore e non ripete il percorso iniziale. È per chi già conosce la macchina e ha lavorato sul campo: serve ad aggiornare le competenze operative e a riallinearsi alle indicazioni normative correnti.
L’Accordo Stato-Regioni del 22 febbraio 2012 prevede la presenza fisica in aula. Al termine, l’ente formativo rilascia l’attestato, valido per i cinque anni successivi su tutto il territorio nazionale.
I corsi CRG si tengono nelle officine del network in tutta Italia. I formatori lavorano direttamente sulle attrezzature: non sono aule distaccate dalla realtà operativa.
Non esiste nessuna finestra di tolleranza. Il giorno dopo la scadenza l’abilitazione non è più valida: usare la PLE in quella condizione equivale, per la normativa, a non averla mai ottenuta.
Chi ha già superato la scadenza deve completare l’aggiornamento prima di riprendere a usare la macchina. Non è un’interpretazione restrittiva: è quello che prevede esplicitamente l’Accordo Stato-Regioni.
Le conseguenze per il datore di lavoro comprendono sanzioni amministrative. Se si verifica un infortunio, l’abilitazione scaduta aggrava la responsabilità sul piano civile e su quello penale. C’è un approfondimento su cosa rischia concretamente chi opera con patentino scaduto.
Avere l’abilitazione in regola non basta se la PLE non è a posto sul fronte tecnico. L’Allegato VII del D.Lgs. 81/08 prevede la verifica periodica ogni 12 mesi per tutte le piattaforme di lavoro elevabili, indipendentemente dal settore.
Un operatore abilitato che conduce una PLE non verificata è comunque fuori norma. Le due scadenze vanno tenute sotto controllo insieme: l’Info-Point CRG supporta aziende e operatori su entrambi i fronti.
Per chi usa anche gru su autocarro: in certi contesti operativi servono entrambe le abilitazioni. L’articolo su gru su autocarro e lavori in quota chiarisce quando scatta l’obbligo del patentino PLE.
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